Дизельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, 460 л.с., ретардер, рессора, Euro V

Официальный дистрибьютор реализует новые дизельные магистральные седельные тягачи с низкой кабиной DAYUN CGC4180, 4х2, двигатель Weichai Power, WP12.460E50, мощность 460 л.с., Euro V, с ретардером, Подвеска рессора/рессора
Техническая спецификация дизельного тягача DAYUN TRUCK, 4х2
Магистральный седельный тягач DAYUN CGC4180, 4х2, дизель, 460 л.с., Euro V
Производитель Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd.
Колесная формула / ведущие колеса 4х2 / задние
Кабина низкая, цельнометаллическая с 1 спальным местом (лицензия VOLVO)
Передние и задние опоры кабины с пневматической подвеской
Подъем кабины – электрический / ручной
Компоновка шасси
Колесная формула 4х2
Колесная база, мм 3900
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 13000
Допустимая полная масса GVW, кг 19000
Допустимая полная масса автопоезда, кг 44000
Габаритные размеры тягача
Длина х Ширина х Высота, мм 6190 x 2550 x 3100
Основные компоненты
Высота лонжеронов рамы, мм 280
Толщина лонжеронов рамы 8 мм
Наклонный срез заднего свеса рамы
Исполнение загрузочного пространства Седельно-сцепное устройство JOST
Литое чугунное седельно сцепное устройство JOST
Высота ССУ, мм 1150
Диаметр сцепного шкворня 2" (50 мм)
Освещение седельного устройства 1 лампа
Две 7 пиновые электрические розетки для соединения с прицепом
Пневматические соединения с прицепом – согласно требованиям EC
Аккумуляторный ящик смонтирован слева
2 аккумуляторных батареи по 220 А/час
Выключатель массы у ящика батарей
Двухконтурная пневматическая система
Выхлопная труба направлена влево
Заправочные ёмкости
Ёмкость топливного бака, л. 800 (справа на раме)
Материал топливного бака Алюминий
Бак ADblue – 50 л. (слева на раме)
Двигатель
Расположение двигателя переднее продольное
Производитель WEICHAI POWER
Модель WP12.460E50
Рабочий объем двигателя, л 11600
Мощностью 460 л.с. при 1900 об/мин.
Дизельный 6-ти цилиндровый, рядный
Топливная система Woodward с электронным непосредственным впрыском топлива.
Система зажигания - микропроцессорная
Топливо - дизельное
Содержание токсичных веществ в отработавших газах соответствует нормам EURO 5
Трансмиссия
КПП Марка Shaanxi Fast Gear, C12JSDQXL220TA+FHB400, полностью синхронизированная, с ретардером
Тип Механическая, Двенадцати ступенчатая
Количество передач: Вперед – 12, Назад – 2
Главная передача Гипоидная
Передаточное число
Сцепление
Сцепление (марка, тип) Сухое однодисковое, сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом, с пневмоусилителем
Рулевое управление
Тип: ZF8098
Рулевое управление, рулевой механизм с гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Рулевое управление Производство Китай с гидравлическим усилителем
Тормозная система
Передние – барабанные
Задние – барабанные
Подвеска
Подвеска передняя рессорная с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста.
Подвеска задняя рессорная.
Интерьер кабины
Левостороннее рулевое управление
Кожаная отделка рулевого колеса
Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо
Сиденье водителя на пневмоподвеске с подлокотником
Ремни безопасности водителя и пассажира черного цвета
Стандартное неподрессоренное сидение пассажира
Электростеклоподъемники с обеих сторон кабины
Бортовой компьютер
Климатическая установка – независимый кондиционер воздуха с автоматическим управлением
Независимый обогреватель кабины
Стандартный круиз контроль
Датчик дождя
Мультимедиа 2 DIN с сенсорным экраном (Android) + USB
Внутреннее освещение кабины
Шторки салона
Центральный замок
Горный тормоз
Системы безопасности
ABS – Антиблокировочная тормозная система
ESC – Электронная система устойчивости
TPMS – Система контроля давления в шинах
EPB – Электронный стояночный тормоз
FCW – Система предупреждения о возможном столкновении
Камеры обзора 360 град.
ЭРА Глонасс
Шины и диски
Стальные колесные диски
Бескамерные шины размер 315/70R22,5
Запасное колесо на шасси