Магистральный седельный тягач SHACMAN X6000, 4х2, Euro V

Магистральный седельный тягач SHACMAN X6000, 4х2, Euro V
Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD
Марка SHACMAN X6000
Модель SX4188YY381
Кабина Х6000 на пневмоподвеске
Подъёмник кабины Электрический/Механический
Кабина высокая с двумя спальными местами
Система вентиляции кабины Автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона.
Климат-контроль Двухзонный
Колесная формула 4х2
Седельно-сцепное устройство JOST 50 мм
Высота ССУ 1150 мм
Ёмкость топливного бака, л: 980+500 л
Материал топливного бака Алюминий
Максимальная скорость, км/ч 90
Снаряженная масса ТС, кг 7300
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 42000
Технически допустимая нагрузка на ССУ, кг 20000
Габаритные размеры ТС, мм, ДхШхВ 6825х2490х3640
Колёсная база, мм 3800
Колея передних/задних колёс, мм 2030/1800
Клиренс, мм 240
Минимальный радиус поворота, м 24
Двигатель
Двигатель Weichai Power
Название WP13.480E501
Тип Дизельный с турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха
Количество цилиндров / Расположение 6/рядное
Мощность, л.с. (об./мин.) 480 л.с. (2400)
Рабочий объем, л 12540
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м.) 2400 (1050..1400)
Экологический стандарт Евро-5
Расположение двигателя Продольно, спереди
Топливный фильтр Топливный фильтр влагоотделитель с подогревом
Система охлаждения Жидкостная
Выхлопная система С одним глушителем со встроенным нейтрализатором, и система селективной каталитической очистки (SCR)
Коробка передач
КПП ZF Traxon 12TX2421TD, Автоматическая с 3-мя режимами работы (Экономный, Стандартный, Мощный)
Тип КПП с адаптивным автоматическим переключением
Количество передач, Вперед 12, назад 2
КОМ EZF 650
Гидравлический ретардер Есть
Главная передача Гипоидная
Тип Двойная, разнесенная
Наличие блокировок Межколёсная
Передаточное число 2,846
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Диаметр накладок, мм 430
Рулевое управление
Тип ZF8118 с гидроусилителем
Рулевое управление С гидроусилителем, тип "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Распределение полной массы по осям
Передняя ось, кг 7300, Hande (по технологии MAN), тормозные диски
Задняя ось, кг 13000, Hande (по технологии MAN), подвеска пневматическая
Подвеска
Передня Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя Пневматическая полная (4 пневмобаллона) с электронной системой управления WABCO ECAS
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами дискового типа
Запасная Стояночная тормозная система
Стояночная Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель РЕТАРДЕР. Тормоз полуприцепа
Воздушные ресиверы 5 баллонов алюминиевые
Шины и Диски
Тип бескамерные шины
Размер 295/80R22.5
Датчики давления в шинах
Диски Алюминиевые
Система безопасности
ASR – Автоматическая система скольжения
ESC – Система курсовой устойчивости
ABS – Антиблокировочная система WABCO
EBL – Электронная система распределения тормозных усилий
AEBS – Тормозная система с электронным управлением
ACC – Адаптивный круиз-контроль
LKAS – Система адаптивного удержания в полосе
FCW - Система предупреждения о возможном столкновении
Комплектация:
Передние и задние опоры кабины с электрической подвеской.
Комплект спойлеров с направляющими на крыше и боковых спойлеров.
Сиденье водителя с подогревом на пневмоподвеске, с 13 режимами регулировки
Пассажирское сиденье складное, откидной столик, 2 подлокотника на пассажирском сиденье
Кабина с двумя спальными местами.
Стандартная теплоизоляция кабины для Россия (северный вариант),
Подготовка под тахограф
Усиленная отопительная система
Мультируль
Подогрев и электро-регулировка зеркал
Электро-корректор зеркал.
Двойной климат-контроль
Активный круиз-контроль
Электронный дисплей, панель приборов с мягкой отделкой
Магнитола 2 di